一年一度的“双十一”马上就要开启了，不管是电商卖家还是的消费者，都已经迫不及待、摩拳擦掌。不外，也有一些卖家和消费者又开始担忧了，自家都是大件物品，运输起来肯定贫苦，消费者也等的心碎，尤其是在双十一。德邦快递破除“大件歧视”其实商家和消费者这种担忧是有凭据的。

以往，由于大件快递对收、转、运、派各环节操作要求更高，为应对“双11”和旺季业务岑岭，电商件最为集中的几家快递企业通常都市先派送小件，大件往往位于“最后派发”的“被歧视”职位，甚至还祭出了“限重”这一计谋来平衡业务岑岭时期的全网快件流量和流向。不外，作为行业头部企业，德邦快递却是凭借自己的优势，啃下了这块硬骨头，为商家和消费者带来了优质物流服务。德邦快递为双十一举行诸多部署据相识，为匹配双11电商大件运输，自今年开始，德邦快递无论是在“单点突破”，还是“整体结构”上，都有新的行动。好比今年6月，德邦快递投入了3.5亿采购了450辆沃尔沃FM牵引车，满载货量可达27吨。

8月，一汽解放向德邦快递交付近800辆载货车，该车辆是德邦快递凭据行业个性化需求定制的专属产物等等。值得一提的是，为了给客户带来最优质的服务，德邦快递在服务末了，还支持“3-60KG免费上楼”，真正让用户实现了电商大件无忧购。固然，德邦快递也不只是将快递送到就行了，而是要完善整个服务链条，让客户能真正的享受到收大件也能如同收小件一样的便利。好比德邦快递在河北正定县的家具解决方案，德邦快递从正定市场和客户需求的角度出发，推出了更具性价比的服务——快递送装分散模式。

快递员卖力送货上门，安装师傅卖力抵家安装。商家选择德邦快递发货后，就会有快递员来接单。同时，这条消息会推给第三方的系统。

与此同时，系统会自动推荐和摆设一名师傅与客户对接，确保实时跟进后续的安装事宜。融通B2B和B2C的双面需求，个性化的服务让以往的难题迎刃而解，德邦快递展示了专业水准。

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